金蒙新材料公司從相關(guān)行業(yè)網(wǎng)站獲悉：日前，日本豐田公司推出了新一代混動(dòng)凱美瑞汽車(chē)，該汽車(chē)最大的亮點(diǎn)就是其動(dòng)力控制單元采用了最新的碳化硅功率半導體而成。

　　眾所周知，控制電動(dòng)機驅動(dòng)力的動(dòng)力控制單元控制混動(dòng)車(chē)行駛時(shí)電動(dòng)機的電流供給，及減速時(shí)利用回收的電能向電池充電，在混動(dòng)系統中發(fā)揮重要作用。因此，如何提高功率半導體的效率，即如何減少電流通過(guò)時(shí)的電阻，對提升燃油經(jīng)濟性至關(guān)重要。

　　在此次開(kāi)發(fā)的凱美瑞混動(dòng)版試制車(chē)動(dòng)力控制單元中所使用的功率半導體的電力損耗占車(chē)輛電力損耗的20%左右。與目前使用的硅材料半導體相對比，使用新材料碳化硅功率半導體可以帶來(lái)明細的節油效果。