集成電路制造裝備用精密陶瓷結構件制備難點(diǎn)[ 08-17 14:46 ]

在IC產(chǎn)業(yè)中，集成電路制造裝備具有極其重要的戰略地位，以光刻機為代表的集成電路關(guān)鍵裝備是現代技術(shù)高度集成的產(chǎn)物，其設計和制造過(guò)程均能體現出包括材料科學(xué)與工程、機械加工等在內的諸多相關(guān)科學(xué)領(lǐng)域的最高水平。集成電路制造關(guān)鍵裝備要求零部件材料具有輕質(zhì)高強、高導熱系數和低熱膨脹系數等特點(diǎn)，且致密均勻無(wú)缺陷，還要求零部件具有極高的尺寸精度和尺寸穩定性，以保證設備實(shí)現超精密運動(dòng)和控制，因此對材料性能以及制造水平要求非常苛刻。 碳化硅陶瓷具有高的彈性模量和比剛度，不易變形，并且具有較高的導熱系數和低的熱膨脹系數，熱穩定性高

天岳先進(jìn)6英寸導電型碳化硅襯底獲14億訂單[ 08-12 14:25 ]

粉體圈消息：近期，天岳先進(jìn)發(fā)布公告，公司簽署了時(shí)長(cháng)三年(2023-2025)的6英寸導電型碳化硅襯底產(chǎn)品銷(xiāo)售合同，據測算，預計含稅銷(xiāo)售三年合計金額為人民幣13.93億元。但對于簽約客戶(hù)名稱(chēng)和具體情況，天岳先進(jìn)本次并未披露。 去年12月30日，天岳先進(jìn)首次公開(kāi)發(fā)行股票并在科創(chuàng )板上市，據招股說(shuō)明書(shū)，擬募集資金20億元主要用于碳化硅半導體材料項目，該項目主要用于生產(chǎn)6英寸導電型碳化硅襯底材料，計劃于2026年達產(chǎn)，達產(chǎn)后將新增碳化硅襯底材料產(chǎn)能約30萬(wàn)片/年。 今年6月，天岳先進(jìn)在投資者互動(dòng)平臺表示，他們已成

2022車(chē)用碳化硅器件市場(chǎng)規模有望突破10億美元[ 08-11 14:22 ]

中國粉體網(wǎng)訊 據研究機構TrendForce預測，隨著(zhù)越來(lái)越多車(chē)企開(kāi)始導入碳化硅功率器件，2022年這一市場(chǎng)規模有望達到10.7億美元，2026年將進(jìn)一步攀升至39.4億美元。 TrendForce表示，目前碳化硅功率器件份額主要集中于歐美日IDM大廠(chǎng)，如意法半導體、安森美、Wolfspeed、英飛凌、羅姆，這些巨頭目前還正在積極向上游襯底材料環(huán)節布局，已試圖進(jìn)一步降低成本，提高碳化硅器件性?xún)r(jià)比和供貨穩定性，未來(lái)隨著(zhù)襯底材料制備、加工技術(shù)進(jìn)步，模組設計、封裝工藝迭代，碳化硅器件有望從高端車(chē)型逐漸滲透

理想汽車(chē)重磅布局碳化硅（SiC）芯片[ 08-09 17:24 ]

理想汽車(chē)創(chuàng )始人、董事長(cháng)兼CEO李想曾表示，碳化硅電驅系統是理想汽車(chē)高壓純電平臺的四個(gè)核心技術(shù)之一。 日前，理想汽車(chē)重磅布局碳化硅（SiC）芯片，功率半導體研發(fā)及生產(chǎn)基地日前落戶(hù)蘇州。 此次落戶(hù)的理想汽車(chē)功率半導體研發(fā)及生產(chǎn)基地由理想汽車(chē)與國內半導體龍頭企業(yè)三安光電共同出資組建蘇州斯科半導體有限公司，主要專(zhuān)注于第三代半導體碳化硅車(chē)規芯片模組的研發(fā)及生產(chǎn)。 早在1月25日，北京車(chē)和家和三安光電宣布共同設立經(jīng)營(yíng)一家合資公司，將主要從事新能源汽車(chē)SiC芯片和模塊的研發(fā)，這家合資公司可能就是2022年3月成

小鵬G9：國內基于首款碳化硅800V平臺的量產(chǎn)車(chē)型[ 08-02 10:04 ]

眾多新能源車(chē)企都在快速推進(jìn)800V車(chē)型落地。而小鵬是國內第一家采用800V碳化硅平臺的車(chē)企，算是國內“第一個(gè)吃螃蟹的人”。 2021年11月19日，廣州國際車(chē)展正式開(kāi)幕，小鵬汽車(chē)對外正式發(fā)布SUV新車(chē)型小鵬G9，這是國內第二款采用碳化硅的量產(chǎn)車(chē)型，也是國內基于首款碳化硅800V平臺的量產(chǎn)車(chē)型。 為充分發(fā)揮800V平臺的超充技術(shù)優(yōu)勢，小鵬汽車(chē)還將鋪設中國首批量產(chǎn)的480kW高壓超充樁，以實(shí)現充電5分鐘最高可補充200公里續航。 據相關(guān)媒體透露，小鵬汽車(chē)的SiC供應商可能是英飛